CAD2014-MULT-46
编目
- 文号：CAD2014-MULT-46
- 标题：检查和改装应答机
- 颁发机构：适航司
- 颁发日期：2014-10-13
- 生效日期：2014-10-14
- 适用机型：ATR42、ATR72、CL-600-2B16、CL-600-2B19、Falcon 2000、Falcon 2000EX、Falcon 50、Falcon 900、Falcon 900EX、RJ100、RJ200
- 适用范围：（1）本指令适用于下列Rockwell Collins, Inc. part number (P/N) Mode S应答机，他们通常安装于但不限于列在本指令(二)(2)(i)至(二)(2)(xiv)段中的飞机，除了列在本指令(二)(3)(i) 至 (二)(3)(vi)段中的飞机，因为这些飞机在生产中或在服务中已经改装过： (i) TDR-94: CPN 622-9352-008, 622-9352-108, 622-9352-308, 622-9352-408；和 (ii) TDR-94D: CPN 622-9210-008, 622-9210-108, 622-9210-308, 622-9210-408。 （2）列在本指令(二)(1)(i) 和 (二)(1)(ii)段的产品可能安装于但不限于下列机轮承重特征输入应答机按任何类别审定的飞机： (i) ATR42 和 ATR72； (ii) Bombardier (Canadair) CL-600-2B16 (604 Variant)； (iii) Bombardier CL-600-2B19 (RJ100和RJ200)； (iv) Cessna 525, serial numbers (S/N) 525-0600 至 525-0684 (CJ1)； (v) Cessna 525A, S/N 525A-0300至 525A-0438 (CJ2)； (vi) Cessna 525B, S/N 525B-0001 至 525B-0293 (CJ3)； (vii) Cessna 560, S/N 560-0751至560-0802 (Citation Encore)； (viii) Cessna 560XL, S/N 560-6001 和随后的； (ix) Dassault Aviation Mystere-Falcon 50； (x) Dassault Aviation Mystere-Falcon 900； (xi) Dassault Aviation Falcon 2000； (xii) Dassault Aviation Falcon 2000EX； (xiii) Piaggio Aero Industries P.180 (Avanti 和 Avanti II); 和 (xiv) SAAB 2000。 （3）本指令要求的工作不适用于列在本指令(二)(3)(i) 至 (二)(3)(vi)段中的飞机，因为这些飞机在生产中或在服务中已经改装过，不存在本指令描述的不安全状态了。 (i)在生产或服务中依据本指令(二)(3)(i)段表1中列出的适用的Dassault Aviation服务信息改装过的Dassault 飞机。 (ii) Model ATR 42 飞机或 ATR 72 飞机，具有件号（P/N ）622-9210-108应答机，这种应答机是在生产中通过ATR modification 05614安装的，或是在服务中通过适用的ATR Service Bulletin ATR42-34-0167 或 ATR Service Bulletin ATR72-34-1094安装的。 (iii) SAAB Model 2000 飞机，具有P/N 622-9210-008应答机，这种应答机是在生产中通过SAAB modifications 6231、6243、和 6249安装的， 或是在服务中通过SAAB Service Bulletins 2000-34-066、2000-34-072、 和 2000-34-076安装的。 (iv) Bombardier Aerospace (Canadair)飞机 Model CL-600-2B16 (604 Variant)，具有P/N 622-9210-008应答机，这种应答机通过Bombardier Aerospace Service Bulletin 604-34-054 (drawing 604-70482 Engineering Order, Revison D-1) 指南或产品支持的服务请求在Bombardier Advisory Wire AW 604-34-0078建议的纠正措施安装与包含。Bombardier Aerospace (Canadair) 飞机Model CL-600-2B19 (RJ100 和RJ200) ，具有P/N 622-9210-008 应答机，这种应答机是在生产中通过Bombardier Aerospace Modification TC601R16789安装的，或是在服务中通过Bombardier Aerospace Service Bulletin 601R-34-142 (Modification TC601R16790)安装的。 (v) Cessna Aircraft Company Models 525, 525A, 和 525B 飞机，具有P/N 622-9352-008应答机，这种应答机是在生产中通过Cessna Engineering Change Records (ECRs) 55298、58654、和 59567安装的；Model 525B 飞机，具有P/N 622-9352-008应答机，这种应答机是在服务中通过Cessna Aircraft Company Service Bulletin SB525B-34-03 或SB525B-34-08安装的。Cessna Aircraft Company Models 525, 525A, 525B, 560, 和 560XL 飞机，具有P/N 622-9210-008 应答机，这种应答机是在生产中通过Cessna ECRs 55298、58654、59567、56135, 和58032安装的；Model 525B飞机，具有P/N 622-9210-008应答机，这种应答机是在服务中通过Cessna Service Bulletin SB525B-34-03 或SB525B-34-08安装的。 (vi) Piaggio Aero Industries Model P.180 (Avanti)飞机，具有P/N 622-9210-008 应答机，这种应答机是在生产中通过Piaggio modification 80-0773安装的，或是在服务中通过Piaggio Service Bulletin SB-80-0227安装的。Piaggio Aero Industries Model P.180 (Avanti II) 飞机，具有P/N 622-9210-008 应答机，这种应答机是在生产中通过Piaggio modification 80-0588和80-0598安装的。 本指令(二)(3)(i) 段表1：排除的Dassault飞机 Airplane models Service bulletin Modification(s) Mystere-Falcon 50 F50-457 M2966 and M2968 Mystere-Falcon 900 F900-354 M3896 Falcon 900EX F900EX-239 M3896 Falcon 2000 F2000-312 M2624 and M2632 Falcon 2000EX F2000EX-043 M2624