CAD2014-MULT-06R2
编目
- 文号：CAD2014-MULT-06R2
- 标题：修订航空器飞行手册-坠落位置指示设备
- 颁发机构：适航司
- 颁发日期：2014-05-16
- 生效日期：2014-05-16
- 适用机型：A109、AB139、AS 332L1、AS332L2、AS365N3、AW139、EC135、EC155B、EC155B1、EC225 LP、MBB-BK117C-2、MD 900、S-61N、S-92A、S76、SA365N
- 适用范围：本适航指令适用于HR Smith（技术发展）公司的15-503-134和15-503-134-1系列坠落位置指示器（CPI）系统，该系统与件号（P/N）为503-22-()的控制面板、件号（P/N）为503-21的信标释放单元、以及件号（P/N）为503-24-()（包括503-24）或者503-42-()（包括503-42）的系统界面单元安装在一起。但是，与件号（P/N）为503-24-A、503-24-()-A、503-24-G、503-24-()-G、503-42-A、503-42-()-A、503-42-G或者503-42-()-G的系统界面单元安装在一起的CPI除外。 据知，该CPI系统安装在但不限于安装在下述航空器上： - 空客直升机（之前的欧直）的EC 155 B、EC 155 B1、SA 365 N、AS 365 N3、AS 332 L1、AS 332 L2和EC 225 LP直升机； -空客直升机德国（之前的欧直德国）的EC 135系列、MBB-BK117-C2直升机； - 阿古斯塔（Agusta Westland）的A109系列、AB139和AW139直升机； - 西科斯基（Sikorsky）的S-61N、S-76系列和S-92A直升机；以及 - MD直升机公司的MD900直升机。
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